6月28日，中国汽车工程研究院、中国汽车信息化推进产业联盟、重庆市招商投资促进局、北京中汽智联科技有限公司共同主办的2022中国智能网联汽车创新成果大会上，奇安信集团“车联网安全网络靶场”荣获中国智能网联汽车创新成果奖。

智能网联汽车作为成为汽车产业转型升级的重要战略方向，目前正处于快速发展和迭代的关键时期，智能网联汽车的物理安全和网络安全也愈发密不可分。据相关机构调查数据显示，2020年，我国智能网联汽车渗透率保持在15%左右，预测2025年市场渗透率超过75%以上，高于全球市场的装配率水平。网络安全已成为智能网联汽车产业健康稳步发展的重要基础。

面对复杂的应用环境，车联网安全能力需要在实战中进行检验。奇安信集团自主研发的车联网安全网络靶场，以车联网系统中各种安全威胁和防护问题为研究对象，依托于提供的演练环境及靶场功能，构建风险评估系统和产品测试系统，可提供安全评估和产品测试能力。

车联网安全靶场平台攻防演练系统侧重于攻防实战学习环境的演练，在完全可控的环境中构造网络攻防的真实场景并对其进行解析和分析呈现，让信息安全人员学习和观摩攻防演练过程，提升信息安全人员的网络攻防能力。目前，该系统已获得软件著作权。

为保证智能网联汽车行业的稳健发展，我国先后制定了许多智能网联汽车安全运行的标准：3月7日，工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，提出到2025年，完成100项以上标准的研制，形成较为完备的车联网网络安全和数据安全标准体系；4月8日，工信部办公厅等五部门联合发布关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见。

奇安信副总裁吕韬表示，奇安信集团作为安全行业的龙头企业，充分发挥安全行业的积淀，全力为车联网的安全保驾护航。目前，奇安信协助中汽数据CNNVD漏洞平台建设，在平台上提报大量安全漏洞，并协助中汽数据完成验证和推进厂商修复工作，成为首批车联网漏洞分析专家组成员。

今年5月，奇安信与中汽数据达成战略合作，共同打造智能网联汽车安全联合实验室，围绕车辆的信息安全和数据安全，汽车云端控制，近场通信，车端内部CAN总线通讯，车路协同，自动驾驶，充电桩等多个方面展开深入合作和研究。吕韬介绍，目前实验室已发现近百个车端高危安全漏洞、低危漏洞，并获得多家行业企业官方致谢。去年，奇安信自主研发的车联网安全测评系统也获得了“中国智能网联汽车技术创新成果奖”，得到了行业的肯定。

在大会分享环节，奇安信星舆车联网安全实验室主任许斯亮发表了“一车一路一数据，构建智能网联汽车纵深安全防护体系”的主题演讲。他表示，汽车信息安全是汽车继主动安全、被动安全、功能安全之后的第四大安全问题，奇安信构建了一套智能网联汽车可信防护系统，通过车端以及路侧端的安全防护，能够及时发现安全风险，排除安全事件隐患，通过整体安全防护，多级联动，提供风险处置的相关手段。

据悉，本次大会是由中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车信息化推进产业联盟、重庆市招商投资促进局、北京中汽智联科技有限公司共同主办。大会以“共商共建共享——共创中国智能网联汽车新时代”为主题，邀请了关心智能网联汽车行业发展、技术创新的相关部委领导、院士、专家、学者、企事业单位代表，围绕智能网联汽车行业技术发展趋势、机遇和挑战应对，推进智能网联汽车行业高质量发展进行探讨以及深度交流合作，以及“政-产-学-研-用”创新合作生态的构建。